Paadimootori ostmisega silmitsi seistes võib ostja praegu turul olevas tohutus sortimendis lihtsalt segadusse sattuda. Õige valiku jaoks on vaja selgelt mõista, kui täpselt vastavad valitud mootori omadused tulevase töö tingimustele.
Juhised
Samm 1
Kontrollige oma laeva passis määratud andmeid ja saate teada ahtriplaadi suuruse, millele mootor (transom) on paigaldatud, mis tuleb sobitada mootori andmetega.
2. samm
Peatage kahetaktilise mootori valik, kui vajate hoolduseks lihtsat ja tagasihoidlikku mootorit. See mootor töötab stabiilselt temperatuurivahemikus -15C kuni + 35C. Nõuab minimaalseid investeeringuid hooldusse. Samuti saab mootorit töötada 92 bensiiniga. Enamasti piisab kahetaktiliste mootorite tööparameetritest vajaduse korral.
3. samm
Kui vajate tõhusust, minimaalset vibratsiooni ja müra, peaksite valima neljataktilise mootori. Eksperdid omistavad seda tüüpi mootoritele ka vähem kahjulikke heitgaase. See avaldab keskkonnale positiivset mõju.
4. samm
Neljataktiline mootor on kallim ja seda on raskem hooldada. Selle kaal on suurusjärk rohkem kui kahetaktiline. Mis tahes sekkumist mootori "sisemaailma" peaks tegema ainult kvalifitseeritud spetsialist. Samuti saate küünlaid uuesti täita, jättes neljataktilise mootori kõrgete lainetena üles. See iseloomustab teda negatiivsest küljest.
5. samm
Neljataktilist mootorit saate kasutada puhtal bensiinil ilma õli lisamata. See on vaieldamatu eelis, väljendatuna väiksemas bensiini tarbimises. Mõne aasta jooksul väiksem kütusekulu tasub kahetaktilise hinnaerinevuse ära.
6. samm
Ärge jälitage päramootori lisahobujõudu. Need ei suurenda kiirust, vaid tekitavad ainult tugevat elevust paadi ümber, tõstavad selle vööri ja uputavad ahtri, tagades sellega laine üleujutamise ohu. Stabiilsuse säilitamiseks ja paadi ümbermineku vältimiseks peaksite mootori valimisel arvestama transomi laiuse, paadi pikkuse ja päramootori võimsuse suhtega.
