Täna kogusin teile tulevikus TOP-6 asja, mida tasub oma elus näha. Kinnitage turvavööd, läheme tulevikku!
Üksikud lendavad sõidukid
American Dream of 70s on maja ja kaks autot igale perele. See pole seotud autode endi, vaid keskmise sissetuleku tasemega. See tähendas, et iga pere peaks elama jõukuses, saama osta kasvõi kaks autot. Pool sajandit on möödas - on aeg unistada majast ja kahest lendavast autost igale perele.
Ainult need peaksid olema tõeliselt lendavad autod ja mitte nagu "viiendas elemendis". Et tegelikult lennata, vähemalt linnast väljas. Neile meeldis selliseid seadmeid joonistada Nõukogude lasteentsüklopeediatesse ja ulmelugudesse.
Aju uuendamine
See on üldiselt üsna terav vaieldav küsimus: kas on vaja aju kunstlikult kaasajastada? Vähe on võimalik, kuid mingisugune raamistik peaks olema. Alustuseks lisage vaid kolm detaili.
USB-pistik - viitab viisile, kuidas suures koguses teavet kiiresti ja otse ajusse edastada. Nii, et loeng või terve entsüklopeedia täidetakse mõne minuti või sekundi jooksul ja see teave jääb täielikult meelde. Selleks vajame täiendavat kunstlikku mälu, väga mahukate andmete salvestamist.
Lisaks on vaja ka selle salvestusruumi haldamise mehhanisme. Näiteks tarbetu teabe eemaldamine, liikumine lühiajalisest mälust pikaajalisse ja vastupidi. Teil on vaja teavet kiiresti leida ja sortida, vajate ribalaiuse juhtimist. Kujutage ette olukorda: hajutatud - ja paar gigabaiti lendasid tõelisse ajju, sõna otseses mõttes sekundiga. See võib olla lollakas või isegi üldse läbi põleda.
Kiire tõlk
Seade koosneb kolmest osast: üks osa vastutab öeldud sõnade õige ja kirjandusliku tõlke eest mis tahes keelde; teine - kuuldud sõnade sama kiire, õige ja kirjandusliku tõlke eest; kolmas - teksti visuaalse tõlke jaoks, olgu see siis raamat või lihtsalt silt tänaval.
Keskmine eluiga kahekordistus
Inimese elu on liiga lühike. Pilt on selline: noorus kestab kuni nelikümmend aastat (võib-olla kuni nelikümmend viis) ja küps elu muutub peaaegu kohe vanaduseks, mis näib teadvat palju, kuid ei suuda enam midagi teha. Tuleb välja, et üks eluetapp on praktiliselt vahele jäetud. Kui inimesed hakkavad elama sada viiskümmend aastat, siis kõik asetub oma kohale. Kuni kahekümneaastane lapsepõlv, siis tormiline noorus, mille jaoks on inimesel aega üles astuda ja teadlikult eriala valida. Alates viiekümnendast eluaastast algab küps eluetapp ja inimesel on eneseteostuseks piisavalt aega.
Üks suuremaid terviseprobleeme on see, et inimesed lihtsalt ei käi arstide juures või teevad seda hilja. Üldiselt tuleb inimkeha, nagu iga mehhanismi, perioodiliselt kontrollida rikete osas - uurida. Soovitav on üks kord 2-3 aasta jooksul, kuid seda teevad vaid vähesed. Seetõttu hakkavad virtuaalsed terviseskannerid ilmuma juba täna. See tehnoloogia võimaldab teil oma koduarvuti kaudu teid uurida kõikjal maailmas.
Autonoomne energiaallikas
Vaja on sellist asja, mis võib anda energiat kogu majale, samas kui seade peaks olema kompaktne ja täiesti autonoomne. On soovitav, et seda kannaks üks inimene. Sellistel leiutistel on tugev mõju kogu inimühiskonnale ning riigi ja kodaniku suhted muutuvad oluliselt. Omades autonoomset energiaallikat, vabaneb inimene igasugustest juhtmetest - ta muutub füüsiliselt palju vabamaks.
On ebaselge, kuidas selline seade võiks töötada. Võib-olla üldse mitte - see on igiliikur. Igal juhul on tuumasüntees ja igasugused mikrotuumareaktorid välistatud. Lõppude lõpuks ei muutu sellise täidisega seade kunagi avalikult kättesaadavaks.
Ekspress "Maa - Kuu"
Kosmoseturismi idee tekkis juba 1967. aastal - juba enne seda, kui inimene seadis sammud Kuule. Esimene kosmoseturist oli Christy McAuliffe, Marylandi keskkooli lihtne ajaloo- ja inglise keele õpetaja. Ta valiti USA valitsuse korraldatud konkursil "Õpetaja kosmoses". 28. jaanuaril 1986, kohe pärast õhkutõusu, kukkus Challengeri süstik alla. Kõik meeskonnaliikmed, sealhulgas Christie, tapeti.
90. aastal toimus esimene edukas ringreis Mir jaama. Esimene turist, kes kosmoses käis ja naasis Maale, oli Jaapanist pärit Toyohiro Akiyama. Lisaks temale on täna kogu maailmas veel kaheksa kosmoseturisti, kellest seitse on juba ISSi lennanud. Absoluutselt kõik kosmoseturistid toimetati kosmoseaparaadi Sojuz jaamadesse. Ameerika Ühendriikides on pärast Challengeri krahhi keelatud mitteprofessionaalidel kosmosesse lendamine.
