Lekk gaasipaagis on tavaline probleem, nii et iga juht peaks teadma, kuidas seda parandada. Gaasipaaki peaksite parandama kohe pärast lekke avastamist, raiskamata aega lahenduste otsimisele.
Juhised
Samm 1
Kui bensiinipaaki moodustunud auk on väike ja te ei kavatse bensiini tühjendada, peate kõigepealt lekke peatama. Lihtsaim ja kiireim viis seda teha on auk hoolikalt pesuseebiga katta. Järgmisena peate hoolikalt eemaldama liigse seebi puhastusvahendiga. Olge ettevaatlik, sest kui eemaldate liiga palju seepi, avaneb leke uuesti. Rasvatage pind. Rasvatustamisvahendina võib kasutada atsetooni või mõnda muud lahustit. Rasvatustatud pind tuleb puhastada liivapaberiga ja seejärel lasta täielikult kuivada. Järgmisena peate augu hoolikalt katma külma keevitamisega ja ootama 10-15 minutit, kuni keevitamine on täielikult kõvenenud. Seejärel niisutage mõni kalts epoksüliimiga ja liimige ettevaatlikult gaasipaagi pinnale, kattes lekke. Oodake 24 tundi ja siis saate masinat uuesti kasutada.
2. samm
Kui auk on suhteliselt suur, töötab teine meetod. Tühjendage kogu bensiin bensiinipaagist, rasvatustage, puhastage liivapaberiga ja kuivatage pind bensiinipaaki moodustunud augu lähedal. Võtke mõned kaltsud ja niisutage need liimiga. Kui liim veidi kuivab, liimige lapid gaasipaagi pinnale, kattes lekke, ja oodake, kuni liim on täielikult kuivanud. Seejärel kandke kaltsudele veel kaks kihti liimi (iga kiht peaks olema umbes 1-2 cm paksune). Katke plaaster põhjalikult nitrovärviga ja oodake, kuni see kuivab. Siis saate bensiinipaagi uuesti täita: leke tõenäoliselt kõrvaldatakse.
3. samm
Kui teil pole aega gaasimahuti pinna ettevalmistamiseks (puhastamine, rasvaärastus jne) - lõigake paroniidist välja seib, seejärel paigaldage isekeermestav kruvi ja seib gaasimahutisse moodustunud auku ja seejärel katke gaasimahuti pind värviga. Võib-olla tuleb auku esmalt suurendada, et see isekeermestava kruviga sulgeda, kuid leke kõrvaldatakse koheselt.
