Tänaseks on tehnoloogia edasi liikunud ja muutnud primitiivsed mootorid võimsaks ultramoodsaks seadmeks. Turul on erinevat tüüpi mootoreid ja igal neist on oma omadused. Mis on need kaasaegsed seadmed ja mis need on?
Esimesed mootorid
Esimene mootor oli tavaline veeratas, mille külge kinnitati puidust labad ja langetati jõkke, kus veevool viis selle peatuseta liikumisele. Sellise veemootori külge kinnitatud mitmesuguste mehhanismide abil freesisid talupojad vilja, kastsid põlde, sepistasid terast ja tegid muid vajalikke töid. Selle mootori leiutaja jäi teadmata, kuid veemootoriga seadmeid kasutati Indias juba tuhat aastat eKr.
Esimene puidust ratta kujul olev hüdrauliline mootor asetati veevoolu alumisse ossa - selliseid konstruktsioone nimetati põhja augustamiseks.
Veidi hiljem leiutati ka tuulikud, mis olid tuulepuhangute all pöörlevate tohutute puidust tiibadega väike ratas. Neid seadmeid kasutati veskikivide tõukamiseks, nii et need ehitati mootoritele tuule jõu maksimeerimiseks mägedesse ja lagendikesse. Tänapäeval muudavad need mootorid tuulegeneraatorite kaudu tuuleenergiat elektrienergiaks.
Mootori arendamine
Erinevalt vee ja tuuleturbiinidest, mis sõltuvad looduse tegevusest, on nende "pärijad" - aurumasinad iseseisvamad. Nad töötavad boileri kuumutamisel veega, mis pärast keetmist muutub auruks, mis paneb mehhanismid liikuma. Aurumootor võimaldas auruveduritel, aurupaatidel, aurumasinatel ja paljudel muudel mehaanilistel seadmetel tööle hakata.
Aurumasina leiutamisega hakkas tööstus arenema, kuid see nõudis liiga palju kütust ja oli liiga tülikas.
Aja jooksul asendas aurumasin sisepõlemismootorit, mille kütus põles mitte ahjus, vaid seadmes endas. See leiutis erines eelkäijatest tõhususe, võimsuse ja raske katla puudumise poolest. Lisaks töötavad sisepõlemismootorid bensiinil ja petrooleumil.
Ja lõpuks oli mootorite ehitamise krooniks reaktiivmootor, mille leiutasid Suurbritannia kuulsad disainiinsenerid. See muutis kütuse siseenergia kineetiliseks energiaks, tekitades tõukejõu, mis on vajalik tõukejõuks. Seda tüüpi mootoritest sai esimene turboreaktiivlennukite üksus, tänu millele startisid esimesed reaktiivlennukid taevasse.
