Uue Põlvkonna Taifuun

Sisukord:

Uue Põlvkonna Taifuun
Uue Põlvkonna Taifuun

Video: Uue Põlvkonna Taifuun

Video: Uue Põlvkonna Taifuun
Video: Uue põlvkonna jogurt. Farmilt. 2024, November
Anonim

Sel aastal ulatus riigikaitsekorralduse maht 1,5 triljonini rubla. Venemaa armee ulatusliku relvastuse kontekstis on loodud täiustatud relvi. Tehnikat esitleti võiduparaadil.

Uue põlvkonna taifuun
Uue põlvkonna taifuun

Juhised

Samm 1

KAMAZ "Typhoon" on uue soomusautode põlvkonna esindaja.

Välja töötanud vene disainerid. Selle ülesanne: inimeste ja kaupade transport sõjaliste konfliktide tsooni. Typhoon ei ole mõeldud aktiivseks lahingutegevuseks rindel, kuid sellel on kodutehnika jaoks enneolematu kaitse tase. Ta suudab vastu pidada miiniplahvatusele (8 kg TNT ekvivalendis), soomustläbistavatele kuulidele ja isegi varitsusele.

Pilt
Pilt

2. samm

Typhooni perekonnast on olemas 2 KAMAZ-sõiduki prototüüpi: modulaarne ja kere. Esimene koosneb kahest eraldi osast: kokpit ja funktsionaalne moodul reisijate soomusmasina kujul. See disain võimaldab teil mooduleid kujundada mitmesuguste ülesannete jaoks. Teisisõnu saab seda masinat valmistada: sidevahend, ekskavaator, liikuv kunst. süsteem, autokraana, puksiirauto ja pontoonikandja. Peate lihtsalt šassiile installima vajaliku mooduli ja masin on valmis. Moodulauto mahutab 16 inimest, lisaks on tagaosa kai. Korpuse autol pole sellist asja endale lubada, sinna mahub ainult 10 õhudessantväelast + 2 meeskonnaliiget. Kuid kabiinist sõitjateruumi on uks. Mõlemas näidises ei asu mootor kabiini all, vaid selle taga, mis võimaldab teha tehnilisi töid mootoriruumis autost lahkumata.

Pilt
Pilt

3. samm

"Typhoon" kaalub 24 tonni ja selle "süda" on kuuesilindriline turbodiiselmootor, mille võimsus on 450 hobujõudu. Mootor sai auhinna tehnoloogilise läbimurde eest. Sõiduk on varustatud keraamiliste soomustega (keraamika- ja metallikihtide seeria), mis on tavapärasest palju kergem ja tugevam (kaitseb kuulide B-32 eest). Spetsiaalselt Typhooni jaoks on välja töötatud uus soomustatud klaas kaaluga 300 kg ruutmeetri kohta. Ümmarguse nähtavuse tagab 5 videokaamerat: 2 ees, 2 külgedel ja 1 taga. Kabiini lae all on 2 ekraani, mis kahjustatud klaasi ja langetatud aknaluukidega sõites tagurdavad, need kuvavad ka erinevat teavet auto tehnilise seisukorra kohta. Reisijate moodulis on disainerid välja töötanud lamava soomusplatvormi.

Massihävitusrelvade kasutamisel varustab filtreerimisüksus võitlejaid hingava õhuga.

Soovitan: