Välismaal toodetud autoaku ostmisel võib tekkida küsimus, kuidas dekodeerida sellele trükitud sümbolid, kust saate teavet selle õige töö kohta.
See on vajalik
aku
Juhised
Samm 1
Määrake Jaapani patareide klemmide pealdiste tähendus. Jis-standardi kohaselt võib neil olla kolme tüüpi klemme. T1 - positiivse läbimõõduga klemmide tüüp - 14, 7 mm, negatiivne - 13 mm, sellel on kärbitud koonuse kuju. See on meie taju jaoks kõige tuttavam variant. T2 - klemmid läbimõõduga vastavalt 19, 5 ja 17, 9 millimeetrit. See aku märgistus tähendab selle suurt mahutavust. T3 tähisega terminalid on erilised, neil on aukudega lamedad tihvtid. Need on paigaldatud peamiselt A19 patareidele. T2 on Venemaa turul kõige levinum, need on standardsed, saadaval igat tüüpi nii Venemaa kui ka Euroopa patareidel. T1 on Jaapani spetsiifiline terminal, mis on levinud parempoolse rooliga sõidukites.
2. samm
Dešifreerida patareide sildid. Kõige üksikasjalikum mudel on 55B24R. 55 näitab aku toimivust, selle elektrilist võimsust. See parameeter on pigem virtuaalne. See omadus on võrdlev, see sõltub paljudest teguritest, 45. eurooplane vastab Jaapani parameetrile 55. B on akuklass. See väärtus näitab selle laiust. A on väikesed mootorratta akud. Kõige tavalisem on B, mis tähistab bensiini. D-klass on paigaldatud võimsatele autodele, tavaliselt diiselautodele. Ülejäänud klassid jõuavad SRÜ riikidesse harva, enamasti koos tõstuklassi autodega.
3. samm
Määrake patarei pikkus märgistuse viimase numbri järgi, näiteks 55B24R puhul on see 24 sentimeetrit. Jaapanlased väidavad, et see väärtus on ligikaudne, viga võib olla umbes kolm millimeetrit. Aku sildi viimane täht tähendab paremat / vasakut (vastavalt R / L).
