Raam on iga mootorratta üks olulisemaid osi. See kujundab oma siluetti, kujundab välimust ja määratleb selle tüübi ja klassi. Kui soovite oma mootorratast ümber kujundada, selle stiili muuta, siis saab raami mitmel viisil pikendada.
See on vajalik
- - poolautomaatne keevitamine;
- - monteerimistööriistad;
- - valmis osad raami moderniseerimiseks;
- - oskused keevitustööde teostamisel.
Juhised
Samm 1
Enne mootorratta raamide täiendamist saate piisavalt keevituskogemusi. Pidage meeles, et keevisõmbluse tugevus mõjutab konstruktsiooni ohutust. Uue ehituse jaoks on parem kasutada täiendavaid torusid muudest raamidest. Varu ka võimsat poolautomaatset keevitusseadet.
2. samm
Laiendage mootorratta raami taga (jõuülekande taga), et pakkuda sõitjale rohkem jalaruumi. Pikendust saab reguleerida individuaalselt ja seda mõjutab sageli sõitja pikkus. Pidage meeles, et peate ka tagaratast pikendama. Selleks, et jalgratas saaks lõpliku hakkija ilme, pikendage mootori ees olevat raami, keevitades eelnevalt ettevalmistatud osi. Viige juhtpedaalid vardale. Valige pedaalide kõrgus individuaalselt.
3. samm
Laiema ratta jaoks mahutage raami tagaosa. Ära ole liiga innukas, sest üle 200 mm laiust ratast nagunii ei mahu. See uuendus nõuab paratamatult ka tagaveo ümbertöötamist. Kena välimuse saamiseks katsetage esihargi nurka, kuid olge ettevaatlik: kui kallutate seda rohkem kui 33 kraadi, on oht mootorratta juhitavust dramaatiliselt kahjustada. Proovige tugevdada ülemise raami torusid, läbiviike ja kahvlihoidjaid.
4. samm
Raami visuaalseks pikendamiseks ja jalgratta ilme parandamiseks keevitage raami külge uued tagumised amordid. Pange tähele, et kalde suurendamine vähendab mootorratta kandevõimet. Samuti laske sadulajoon alla - see töötab pikema raamiga hästi.
