Auto aku laadimine alalisvooluallikast võtab laadija abil üsna kaua aega. Kui muudate laadija vooluahelat, saate suurendada laadimisvoolu, mille järel aku laadib kiiremini.
Juhised
Samm 1
Tehke salvestusinduktor L1, valige lülititransistor ja väljunddiood. Magnetilise vooluringina kasutage külgpõskedega soomustatud südamikku ja vardasüdamikke. Pange mähis PEV-2 traadi (1,5 mm) või kahe PEV-2 juhtme (1,0 mm) abil magnetvoo akende täitmiseks.
2. samm
Võtke võtmetransistori jaoks võimas N-kanaliga transistor IRFP264. Selle jaoks on vaja täiendavat sõlme, mis tagab värava pinge ületamise 15 V (allika suhtes, mis on ühendatud hoiukraaniga). P-kanaliga elektriväljatransistoreid on ahelaga lihtsam ühendada, kuid olemasolevaid modifikatsioone on väga vähe ja neid on müügil keeruline leida.
3. samm
Alternatiivina võite võtmetransistorina kasutada n-p-n võimsustransistorit BUX 20. See on spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud ja tagab lülitusvoolu kuni 50 A. Kuid sellel on puudus - madal võimendus.
4. samm
Paigaldage transistorid, väljunddioodid ja dioodsild vilgutihendite kaudu ühisele radiaatorile, mille pindala on vähemalt 200-300 cm2. Saate need lihtsalt seadme metallist põhja külge kinnitada.
5. samm
Kohandage skeemi. Konfigureeritud laadija efektiivsuse suurendamiseks ühendage koormus ja määrake maksimaalne töövool. Ühendage ampermeeter võtmetransistori emitteri avatud vooluringiga, seejärel muutke DA2 mikrolülituse genereerimise sagedust, kuni saavutatakse minimaalne vool, valides takisti R9 ja kondensaatori C6.
