Varustuse iseseisev kogumine pole lihtne ülesanne ning see võtab ka palju aega ja vaeva. Eriti hoolikalt ja hoolikalt on vaja kokku panna masinaid ja agregaate, mille töö on a priori seotud eluriskiga, sellise masina näiteks on helikopter. Isetootmiseks on kõige lihtsam Adams-Wilsoni kopter. Kahtlemata on see lihtne üheistmeline minikopter ja üks parimatest.
Juhised
Samm 1
Kopteri struktuur koosneb poltidega alumiiniumtorudest. Sellel on kahetera põhirootor, mis võimaldab tsüklilist ja üldist sammu täielikult kontrollida. Rootori peamine läbimõõt on 6 meetrit. Sabarootor on ehitatud vastavalt Belli süsteemile. Saba rootori läbimõõt on 1 meeter. Käsitsi hoova abil toimub üleminek autorotatsioonile. See hoob asub sammugaasi käepidemel ja üleminek toimub mootori siduri lahtiühendamisega.
2. samm
Kopteri elektrijaam koosneb mootorratta Triumph mootorist. Selle võimsus on 52 hj ja maht 650 cm3. Siiski võib kasutada mis tahes muud mootorit. Peamine on see, et selle võimsus oleks 45 hj või suurem. Magneto kahesilindriline. Stardi viib läbi kickstarter. Kütusekulu merepinnal umbes 16 liitrit tunnis. Maksimaalne lennukiirus on 70 km tunnis, reisikiirus 50 km tunnis. Kopteri kõrgus on 1,8 m ja pikkus 4,5 meetrit. Masina kogukaal on kuni 250 kg.
3. samm
Helikopteri valmistamisel kasutatakse olemasolevaid materjale. Näiteks põhikäigukast on valmistatud mootorratta Ural käigukastist, mis on varustatud tavalise, muundamata mootorratta mootorist pärit tavalise kettiga. Rootori hülsi saab ise valmistada kodutöökojas. Tagarootori ajam on valmistatud tavapärasel kiilrihma ajamil, mis on ennast edukalt tõestanud paljude kommertsminikopterite tootmisel.
4. samm
Stardiks ja maandumiseks pole vaja varustada spetsiaalset rada. Piisab umbes 50 meetri läbimõõduga avatud alast.
Ise helikopteri valmistamisel peate rangelt järgima jooniseid ja arvutusi ning olema võimeline mõistma mehaanikat ja elektrikat, kuna juhtelementide ja juhtmestiku paigaldamine nõuab teilt ülimat täpsust.
