Erineva konstruktsiooniga elektrimootorid erinevad üksteisest pöörleva magnetvälja tekitamise viisi poolest. Sellest sõltub mootori sisselülitamise ahel, voolutüüp ja selle toiteallikate faaside arv ning kasutusala.
Juhised
Samm 1
Kollektori alalisvoolumootoril on kaks juhet. Kui rakendate sellele võlli nimikoormusel nominaalset konstantset pinget, hakkab see pöörlema passis märgitud kiirusel. Selle vähendamiseks langetage toitepinge (kuid mitte liiga palju, vastasel juhul seiskub ja võib läbi põleda). Sellise mootori kiiruse muutmiseks pöörake toitepinge polaarsus vastupidiseks. Seda tüüpi võimsaid mootoreid ei saa ilma koormuseta sisse lülitada, et vältida suurenenud kiirusega enesehävitamist.
2. samm
Universaalne kollektormootor võib töötada nii alalis- kui vahelduvvoolu pingel. Selle pöörlemiskiiruse sõltuvus toitepingest ei ole lineaarne, nagu ülaltoodud mootoril, vaid väljendub keerulises kõveras. Vahelduvpinge rakendamisel pöörleb see sama sagedusega kui sama koormuse korral, alalispinge võrdub vahelduvvoolu efektiivväärtusega. Alalisvooluga varustamisel ei muuda sisendi polaarsuse muutmine mootori pöörlemissuunda. Seda saab muuta, muutes ainult staatori või ainult kollektori-harja komplekti ühendamise polaarsust. Selline mootor on ülekoormuse ja koormuseta lülitamise suhtes veelgi tundlikum kui eelmine.
3. samm
Asünkroonset kolmefaasilist elektrimootorit saab varustada ainult vahelduvvooluga. Selle puhul on murdosa kaudu näidatud kaks pingeväärtust: väiksem on kolmnurgaga sisselülitamiseks ja suurem tähega sisselülitamiseks. Maandage mootori korpus, ühendage see kolmefaasilise võrguga, ühendades mähised kolmnurga või tähega, sõltuvalt võrgupinge väärtusest, ja ärge ühendage nulli kuhugi. Sellise mootori tagurdamiseks lülitage see välja, laske sellel täielikult seiskuda, pöörake tagasi kaks faasi ja lülitage see uuesti sisse.
4. samm
Ühefaasilised asünkroonsed mootorid jagunevad ühepoolseks ja kahepoolseks. Esimeses määratakse pöörlemissuund magnetilise šundi konstruktsiooni järgi ja seda saab muuta purgiks. Sellisel mootoril on üks mähis, mille jaoks piisab võrguga ühendamisest nimeplaadil näidatud pinge ja sagedusega. Kahemähises mootoris ühendage suure takistusega mähis otse võrguga ja väiksema kaudu kondensaatori (tingimata paberi) kaudu, mille võimsus ja nimipinge on mootoril näidatud. Selle ümberpööramiseks peaksite vahetama kummagi mähise klemmid.
