Kui pidite valima paadimootori, siis sattusite tõenäoliselt olukorrale, kus kahe mootori, mille töömaht ja mass olid identsed, tehnilises kirjelduses olid üksused välja töötanud erineva hulga hobujõude. Küsimus on loogiline: kuidas jõuvahe saavutatakse ja kas seda on võimalik iseseisvalt suurendada, ilma hobujõude eest üle maksmata?
Juhised
Samm 1
Analüüsige võimalust osta paadimootor odavama ja väiksema võimsusega versiooniga, et saaksite seejärel iseseisvalt võimsamaks muuta. Baasmootori keskmise jõudlusega võimendamine säästab teie raha ja kompenseerib võimsuse erinevuse.
2. samm
Kontrollige oma mootorit gaasipedaali peatumise olemasolu või puudumise suhtes, kontrollige seadme spetsifikatsioone. Kõige sagedamini kuuluvad kroonlehtede ventiilide, karburaatori (selle joad), väljalaskekollektori ja lüliti asendamine.
3. samm
Asendamist vajavate osade täpsemaks määramiseks võrrelge oma mootori osade komplekti ja seadet, mille omadusi soovite saada varuosade kataloogist. Nii saate tuvastada parandamist vajavad sõlmed.
4. samm
Eemaldage võimsuse piiraja (väikesed mootorid) ja muutke klapi vaba ruumi. Teine võimalus mootori võimsuse suurendamiseks on sisselaske ja väljalaske eest vastutavate seadmete ja osade peenhäälestamine. Toimingud mootori võimsuse suurendamiseks viiakse läbi igat tüüpi mootori jaoks eraldi.
5. samm
Puurige hajuti läbimõõtu suurendades mootori karburaatorit. Selleks ühendage esmalt pihusti karburaatorist (peate selle külge puurima messingist pistiku), düüstoru, drosseli- ja õhumuhvid, ujukambri katte ja keerake reguleerimiskruvid lahti. Jugitoru on mugavam lahti võtta, sisestades sellesse sobiva läbimõõduga traadi. Pärast igavlemist paigaldage pihustuspüstol, reaktiivtoru ja muud osad uuesti. Sulgege pihusti kohal olev auk sobiva kruvi ja lukustusmutri abil valmistatud pistikuga.
6. samm
Kui teil on raskusi mootori struktuurimuudatustega, pöörduge hooldustehniku abi. See säästab teie aega ja vaeva. Mootori võimsuse iseseisev muutmine võib olla kulukas protsess.
