Talvel seisavad autojuhid silmitsi hommikul mootori käivitamise probleemiga. Startimist takistab üleöö külmunud aku, nii et enne rooli istumist on vaja seda soojendada. Selleks on mitu meetodit.
Juhised
Samm 1
Tehke kindlaks, et raske alguse põhjus on just aku külmumine. Jahutamise tagajärjel kaotab elektrolüüt oma tiheduse, aku maht väheneb ja starterile antakse ebapiisav elektrivarustus, mis takistab mootori käivitamist. Seetõttu tuleb tühjenenud aku vooluvõrku ühendada ja laadida, mis on üsna problemaatiline ja aeganõudev. Kui aga nende probleemide põhjuseks on külm, saate eesmärgi saavutada aku soojendamisega.
2. samm
Lülitage auto esitulede lähituled sisse. Mõne minuti pärast lülitage see välja ja oodake veel 2-3 minutit. Selle tulemusel soojeneb akus sisalduv elektrolüüt kergelt, mis hõlbustab mootori käivitamist starteriga. Kui see meetod ei aita, on vaja aku lahti võtta ja proovida seda muul viisil soojendada.
3. samm
Eemaldage aku autost ja kastke see kuuma veega anumasse. Pange tähele, et akukate peab olema kogu aeg vee kohal, vastasel juhul kahjustate seadet ja lisate peavalu. Samuti saate seadet hoida kuuma kraani all.
4. samm
Käivitage aku kütteseadmetest sooja õhuvoolu. Võite kasutada elektrilist föönit, õhkkütteseadet, kütteventilaatorit ja muid seadmeid. Ärge pingutage sellega, sest ülekuumenemine võib akut kahjustada.
5. samm
Veenduge, et aku ümbris oleks piisavalt külmunud. Paigaldage see tagasi autosse ja proovige mootorit taaskäivitada. Kui probleem oli lihtsalt külmumine, siis olete meeldivalt üllatunud, kuna starter vändab mootorit nii, nagu oleks õues kuum ilm.
