Akupinge (aku) pinge mõõtmine on väga lihtne. Selleks ei pea te otsima spetsialistide abi ega minema teenindusjaama. Aku laetuse seisundi hindamiseks piisab vaid mõne peensuse tundmisest.
Vajalik
- - alalisvoolu multimeeter või voltmeeter;
- - hüdromeeter.
Juhised
Samm 1
Aku pinge mõõtmine ilma koormuseta Selleks keerake väljundklemmidega ühendatud juhtmed tagasi. Nüüd võtke multimeeter ja seadke see "-20V" piirile. See võimaldab teil mõõta pinge väärtust maksimaalse täpsusega. Ühendage seadme punane juhe terminaliga tähisega "+" ja must juhe tähisega "-". Seadme näidud peaksid olema suuremad või võrdsed 12,6 V.
2. samm
Kui saadud pinge väärtus osutus normist väiksemaks, peaksite: 1. Kontrollige elektrolüüdi tihedust (mitte vähem kui 1,26 g / cm3). Vajadusel lisage destilleeritud vett, taastades nõutava tiheduse. Laadige akut.
3. samm
Aku pinge väärtuse mõõtmine koormuse all Selleks peate ühendama juhtmed aku väljundklemmidega, käivitama mootori ja seadma selle pöörlemiskiiruseks 1500–2000 p / min ning lülitama sisse ka kaugtuled. Järgmisena mõõdetakse sammu nr 1 sarnaselt väljundklemmide pinget. Seadme näidud peaksid olema vahemikus 13, 9-14, 3 V.
4. samm
Sõltuvalt tulemustest võib teha järgmised järeldused: 1. Kui pinge väärtus on normist väiksem, pole aku laetud. Siiski tuleb arvestada aku vanuse ja sõiduki töörežiimiga. Kui näidud on tavapärasest rohkem, on teie aku üle laetud. Sellisel juhul on vaja see osaliselt tühjendada (kuni pinge väärtus jõuab normini).
