Sõiduautode, veoautode või maasturite tagurdamine võib olla väga ohtlik ülesanne. Monitoriga tahavaatepeegliga saate vähendada õnnetuse või õnnetuse tõenäosust.
Monitoriga tahavaatepeegli tööpõhimõte
Isegi algajad juhid teavad hästi, kui oluline on autos tahavaatepeegel. Ilma selleta on võimatu parkida ja teha muid manöövreid tagurpidi (ja mitte ainult), kuna autojuhil on raske auto olukorda hinnata. Seetõttu pole üldse üllatav, et tootjad üritavad pidevalt välja mõelda mõnda uut funktsionaalset mehhanismi ja muuta selle seadme tööpõhimõtet. Just tänu nende tööle, samuti tehnoloogia kiirele arengule ilmusid monitori, parktronicu või videosalvestiga tahavaatepeeglid.
Monitoriga tahavaatepeegel sobib ideaalselt auto sisemusse, annab hea ülevaate ja mugava tagurpidi parkimise ning pakub mõnusat ajaviidet ka tänu mõnele lisafunktsioonile (Bluetooth või navigaator).
Sellise seadme tööpõhimõte on see, et peeglisse on sisse ehitatud ekraan (üks või mitu), mis näitab kaameral olevat pilti. Näiteks saab peegli tagaküljele kinnitada kaamera, mis peaks teed pildistama eestpoolt. Seega ei võta see lisaruumi (kaamera pole isegi nähtav) ja võtab üle DVR-i funktsioonid.
Tagurduskaamera saab näiteks sisestada pakiruumi kaane dekoratiivse serva eelnevalt puuritud auku.
Tahavaatepeegli ühendamine monitoriga
Tahavaatepeeglite ühendamiseks monitoriga võib vaja minna järgmisi signaale: + 12 V toide akult, + 12 V süüte vooluahelast + 12 V signaal tagurpidi lülitamisel.
Olukorra põhjal peate valima kaamera ühendamise meetodi. Näiteks kui soovite, et eestvaate kaamera töötaks pidevalt, peaks see olema ühendatud süüteahelaga. Ja niipea, kui auto käivitub, lülitub kaamera automaatselt sisse.
Ja tahavaatekaamera saab ühendada nii, et see lülitub sisse siis, kui auto liigub tahapoole. Edasi sõites kaamera pilti ei edastata ja saate seda seadet kasutada samamoodi nagu tavalist.
Samuti on mõned tahavaatepeeglid varustatud sellise kasuliku funktsiooniga nagu automaatne hämardamine. Kui auto sõidab pimedas taga, fikseerib peegel esilaternate valguse ja lülitab sisse automaatse hämardamise. Seega ei häiri esilaternate pimestamine juhti ja palju lihtsam on olukorda jälgida tahavaatepeegli abil.
